Este, Emilio Herrera, hombre nacido en Granada el 13 de febrero de 1879 y fallecido el 13 de septiembre de 1967 en Ginebra (Suiza) fue entre otras muchas cosas, el primero que diseño un traje de <astronauta>.
Como militar llegó al rango de General. Además fue un ingeniero ,
destacando también como aviador y científico . Presidió el Gobierno de la República
española en el exilio. Fue
padre del poeta y novelista José
Herrera Petere (Premio Nacional de Litertura 1938) amigo y compañero literiro de Miguel Hernández. Su segundo hijo Emilo, sagento piloto de un Polikarpov I15 moriría en 1937 durante la batalla de Belchite. Uno de sus antepasados fue
el famoso arquitecto Juan
de Herrera ,
que participó en el diseño de El
Escorial para
el rey Felipe
II
El premio más
importante de los diferentes que concede la Fundación
Aena ,
dotado con 60.000 € , se entrega en su honor.
En 1914 es
portada de los periódicos con el también militar José
Ortiz Echagüe ,
juntos atraviesan el estrecho
de Gibraltar . El
rey Alfonso
XIII lo
nombra Hidalgo
de cámara con ejercicio después
del vuelo
En 1915 es
enviado a los Estados
Unidos para
comprar aparatos Curtis-Jenny y
montar en España la primera escuela de pilotos
de hidroaviones . Participa
en la Primera
Guerra Mundial como observador
militar en
diferentes frentes.
Desde 1918 intenta
crear una línea
aérea transoceánica,
la Transaero
Colón ,
que uniera Europa y América para
el transporte de pasajeros. Esta estaría equipada con
dirigibles del ingeniero e inventor Leonardo
Torres Quevedo . La
idea la desarrolla finalmente una empresa alemana . Herrera
es invitado como segundo comandante ,
junto con el también militar José Ortiz de Echagüe, en el entonces
mayor aeronave de su tiempo el dirigible Graf
Zeppelin LZ 127 que
atraviesa el océano
Atlántico
Cierva con
su invención del autogiro ,
aparato similar a los futuros helicópteros ,
pero de principio de vuelo diferente. Participa en la
construcción y diseño del Laboratorio
Aerodinámico de Cuatro Vientos ,
inaugurado en 1921 y
dotado de uno de los túneles
de viento más
grande y modernos del momento. Este sería el futuro embrión
del actual Instituto
Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).
En 1935 crea
la " escafandra
estratonáutica " ,
un modelo de uniforme y escafandra autónoma para los tripulantes de
globos de gran altitud que se convertiría en el precursor del traje
espacial . [1]
Participó de
manera importante también en la creación años después de
la Escuela
Superior de Aerotecnia ,
de lo que sería nombrado como primer director,
para la formación de los futuros ingenieros aeronáuticos
españoles. No sólo se interesa por la aeronáutica, se conoce
su formación esperantista y
forma parte junto con otros destacados militares como Julio
Mangada de
la Asociación
de Militares Esperantistas . Junto
con el mencionado Leonardo Torres Quevedo y Vicente
Inglada Ors en 1.925 es
nombrado representante oficial del Estado Español en la Conferencia
Internacional para el uso del Esperanto en las Ciencias
En 1.931 Alfonso
XIII decide
abdicar y abandonar España. Se proclama la Segunda
República Española y
se forma un nuevo Gobierno. Esta situación generó en Herrera
un conflicto de lealtades, pues, por un lado, debía lealtad personal
al rey Alfonso XIII (a quien acompañó en París en su exilio), como
Caballero hidalgo; por otro, debía lealtad a la República
española y al pueblo español. Alfonso XIII lo liberó de su
compromiso y le invitó a volver a España y servirla. En
efecto, Herrera, católico y monárquico ,
una vez el nuevo régimen fue legal y legítimamente establecido,
juró su lealtad al nuevo gobierno.
En
ese momento, Herrera era ya una destacada figura de la aeronáutica y
la Sociedad
de Naciones le
nombró experto internacional de aviación. Es esta una época
muy intensa en su vida: en 1932 ,
representó a España en la Conferencia de Desarme de la Sociedad de
Naciones; en ese mismo año la Academia
de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales le
nombró académico (medalla núm. 15), en la que ingresó el 19 de
abril de 1933 donde un discurso sobre Ciencia y
Aeronáutica. También patenta una regla
de cálculo para
la resolución de problemas aerodinámicos. Poco después de
ingresar presenta su proyecto de ascensión en globo para
el estudio de la estratosfera usando
la que denominó escafandra
estratonàutic ,
antecedente de los trajes
espaciales .
Varias
décadas después, la agencia estadounidense NASA se
basaría en sus estudios para la elaboración de los trajes
espaciales.
Según
refirió su ayudante, el piloto Antonio García Borrajo: "Cuando
los estadounidenses ofrecieron a Herrera trabajar para su programa
espacial con un cheque sin limitaciones en ceros, él pidió que una
bandera española ondeara en la Luna, pero le dijeron que sólo
ondearía la de Estados Unidos ". Herrera rechazó la
oferta.
El
final de la Guerra
de España le
encontró en Sudamérica, donde había viajado en 1939 en misión
oficial acompañando al político Indalecio
Prieto.
Bajo la Francia
de Vichy ,
el Gobierno alemán de Hitler le
ofreció trabajar en el Laboratorio de Vibraciones de Berlín ,
propuesta que vetó el Gobierno del General
Franco ,
si bien el mismo Herrera ya había renunciado a aceptar la propuesta
del General Von Faupel, al que conocía desde la década de 1920,
cuando con motivo de su periplo por América del Sur para estudiar su
línea de dirigibles, coincidió con este en un homenaje que le
ofreció la colonia española de Lima . Herrera
reconoció que el proyecto le seducía, pero que le resultaba
imposible aceptarlo y, con toda franqueza, se lo comunicó a Von
Faupel, que aceptó sus argumentos como propios de un hombre de
honor.
Continuó
dedicándose a la investigación aeronáutica y científica,
colaborando en revistas francesas de temática aeronáutica,
fundamentalmente en La
Aerophile que
dirigía su amigo Blondel de la Rougerie. Herrera vivía junto
con su esposa gracias a sus derechos de patentes de un sistema de
doble proyección
geográfica y
un flexicalculador para resolver funciones
matemáticas y integrales
elípticas . En 1945 publicó
un artículo, que fue rechazado, sobre el uso de la bomba
atómica días
antes del ataque
nuclear sobre Hiroshima . Era
un seguidor y defensor de la teoría
de la relatividad de Albert
Einstein ,
con quien tuvo amistad personal a raíz de su visita a España
en 1923 . También
fue laureado por la Academia de Ciencias de Francia por sus estudios
sobre aeronáutica y astronáutica ,
de hecho había propuesto al Ministerio del Aire francés el
lanzamiento de un satélite
artificial ,
aprovechando uno de los cohetes V-2 que Francia recibió la rendición
de Alemania. Posteriormente ingresó en el Office
National d'Études et de Recherches Aérospatiales ( Ónra )
y fue nombrado consultor de la UNESCO sobre
temas de física
nuclear ,
cargo del que dimitió al ser aceptado el ingreso del régimen
franquista en la ONU .
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